Kapag ang impeller ay umiikot, ang gas ay pumapasok sa impeller axially mula sa air inlet, at itinutulak ng mga blades sa impeller upang madagdagan ang enerhiya ng gas, at pagkatapos ay dumadaloy sa guide vane. Ginagawa ng mga guide vanes ang nalihis na daloy ng hangin sa isang axial flow, at sa parehong oras ay ginagabayan ang gas sa diffuser, higit pang i-convert ang kinetic energy ng gas sa pressure energy, at sa wakas ay ipinapasok ito sa gumaganang pipeline.
Axial fanang mga blades ay gumagana sa katulad na paraan sa mga pakpak ng isang eroplano. Gayunpaman, inilalapat ng huli ang pag-angat sa mga pakpak at sinusuportahan ang bigat ng sasakyang panghimpapawid, habang ang
axial fanhumahawak sa posisyon at gumagalaw ng hangin. Ang cross section ng isang axial fan ay karaniwang isang airfoil section.
Ang mga vanes ay maaaring maayos sa posisyon o paikutin tungkol sa kanilang longitudinal axis. Ang anggulo ng mga vanes sa airflow o ang vane spacing ay maaaring hindi adjustable o adjustable. Ang pagpapalit ng blade angle o pitch ay isa sa mga pangunahing bentahe ng
mga tagahanga ng ehe. Ang maliliit na anggulo ng pitch ng blade ay gumagawa ng mas mababang mga rate ng daloy, habang ang pagtaas ng pitch ay gumagawa ng mas mataas na mga rate ng daloy. Ang mga advanced na axial fan ay may kakayahang baguhin ang pitch ng mga blades habang ang fan ay tumatakbo (katulad ng isang helicopter rotor), at sa gayon ay binabago ang rate ng daloy nang naaayon. Ito ay tinatawag na variable vane (VP)
axial fan.